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Togo

Crise d’Ormuz : le Port de Lomé tire son épingle du jeu

La fermeture du détroit d’Ormuz depuis la fin du mois de février 2026 continue de provoquer des perturbations majeures dans le commerce maritime international. Si cette situation fragilise les chaînes d’approvisionnement énergétiques de nombreux pays importateurs, dont le Togo, elle crée également de nouvelles opportunités pour certains ports africains, notamment le Port autonome de Lomé. Face à la dégradation de la situation sécuritaire dans cette zone stratégique reliant le golfe Persique aux marchés mondiaux, plusieurs grandes compagnies maritimes ont revu leurs itinéraires. Cette réorganisation du trafic international a entraîné un transfert d’une partie des flux vers les routes maritimes longeant la façade atlantique africaine. Les statistiques du système Portwatch du Fonds monétaire international montrent une hausse significative du nombre de porte-conteneurs passant par le cap de Bonne-Espérance. Entre mars et avril 2026, une vingtaine de navires de ce type empruntaient […]

Abubakar June 2, 2026

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Togo

Golfe de Guinée : riposte régionale contre l’insécurité maritime

Le Golfe de Guinée fait face à une intensification des menaces maritimes. Piraterie, trafics illicites, pêche illégale et criminalité organisée continuent de peser sur la sécurité et l’économie de la région. Ces activités perturbent les échanges commerciaux, augmentent les coûts logistiques et freinent le développement des pays côtiers. Pour répondre à cette situation, les États membres de la CEDEAO ont adopté un nouveau cadre juridique commun. L’objectif est de renforcer la coopération régionale et de permettre une action coordonnée contre les réseaux criminels opérant en mer, souvent au-delà des frontières nationales. Ce dispositif vise notamment à harmoniser les procédures judiciaires entre les pays concernés. Il permettra de faciliter les enquêtes, d’assurer une meilleure coordination des poursuites et de combler les failles juridiques exploitées jusqu’ici par les groupes criminels. Pour le Togo, l’enjeu est majeur. Le Port de Lomé, considéré comme […]

Abubakar May 3, 2026

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Togo

Corridor Lomé–Ouagadougou : vers plus de fluidité

Le Togo et le Burkina Faso renforcent leur coopération pour améliorer la fluidité du corridor routier reliant Lomé à Ouagadougou, un axe stratégique de plus de 1 000 kilomètres pour le commerce sous-régional. Une rencontre entre les autorités et les acteurs du transport s’est tenue récemment dans la capitale togolaise afin d’identifier les principaux obstacles. Des contraintes persistantes Les échanges ont mis en évidence plusieurs dysfonctionnements qui affectent la compétitivité du corridor. Parmi les principales difficultés figurent les tracasseries routières, les lenteurs administratives et le vieillissement du parc de camions. D’autres points de blocage ont également été relevés, notamment les frais de surestaries appliqués aux chargeurs, les retards liés aux procédures portuaires, le manque de capacités de stockage et l’insuffisance des équipements de manutention au Port Autonome de Lomé. Les délégations ont aussi souligné l’encombrement des camions, l’absence de parkings […]

Abubakar April 7, 2026

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Togo

Investissements: mission du CWEIC à Lomé

Lomé a accueilli, du jeudi 19 au vendredi 20 mars, une mission exploratoire du Commonwealth Enterprise and Investment Council (CWEIC). L’objectif de cette visite était d’évaluer les opportunités d’investissement dans plusieurs secteurs clés de l’économie togolaise, dans un contexte où les autorités renforcent leurs efforts pour positionner le pays comme une destination attractive pour les capitaux étrangers. La délégation, composée de représentants d’entreprises internationales, a entamé son programme par une visite de la Plateforme Industrielle d’Adétikopé (PIA). Sur place, une présentation détaillée du site a été faite, suivie d’un tour des installations industrielles, notamment celles des sociétés Nutrisource et Vivace. Cette étape a permis de mettre en avant les avancées du Togo dans le développement industriel et la transformation locale. Le déplacement s’est ensuite poursuivi au Port autonome de Lomé. Les membres de la mission ont pu découvrir les infrastructures […]

Abubakar March 23, 2026

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Togo

Lomé sécurise l’engrais destiné au Niger

Le gouvernement togolais va accompagner le Niger dans la sécurisation logistique de son approvisionnement en engrais. L’annonce a été faite le mercredi 25 février 2026 par le ministre chargé de l’Économie maritime, à l’issue d’une rencontre avec son homologue nigérien de l’Agriculture, Mahaman Elhadj Ousmane. Les autorités togolaises ont indiqué que le Port de Lomé est mobilisé afin d’assurer le transit de 20 000 tonnes d’engrais destinées au marché nigérien. Cette opération s’inscrit dans une dynamique de coopération économique accrue entre les deux pays, renforcée depuis le retrait du Niger de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest. Confronté à des tensions diplomatiques avec le Bénin, notamment marquées par la fermeture des frontières terrestres, le Niger s’appuie davantage sur la plateforme portuaire togolaise pour ses échanges commerciaux. Le corridor passant par Lomé est ainsi devenu un axe stratégique […]

Abubakar February 26, 2026

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Togo

Togo : les exportations en hausse au 3e trimestre 2025

Au Togo, les exportations ont atteint 249,1 milliards de FCFA au troisième trimestre 2025, pour un volume total de 1,03 million de tonnes, d’après les statistiques officielles de l’Institut national de la statistique et des études économiques et démographiques (INSEED). Sur un an, les ventes à l’étranger enregistrent une hausse de 14,6 % en valeur. Cette progression intervient toutefois dans un contexte commercial toujours marqué par un déséquilibre structurel entre exportations et importations. La répartition géographique des exportations reste largement concentrée. Les dix principaux partenaires commerciaux ont absorbé 74,4 % de la valeur totale des exportations sur la période. L’Inde demeure le premier marché de destination, représentant 21,3 % des ventes extérieures, soit 55,2 milliards de FCFA pour environ 455 000 tonnes exportées. Cette position s’explique principalement par les exportations de phosphates, qui constituent le premier produit d’exportation du pays. […]

Abubakar February 9, 2026

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Togo

Le port de Lomé, pilier de l’économie togolaise

Le gouvernement togolais met en avant la place stratégique du port autonome de Lomé (PAL) dans l’économie nationale. Selon les autorités, le port constitue un pilier des échanges commerciaux, des recettes publiques et de l’emploi, grâce aux réformes engagées ces dernières années, à la modernisation des infrastructures et à la digitalisation progressive des procédures. Cette dynamique est illustrée, selon la communication officielle, par plusieurs distinctions reçues lors des travaux de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC). En novembre 2025, à l’occasion du 45ᵉ Conseil annuel de l’organisation, le port de Lomé a été récompensé pour la diffusion de ses statistiques, ses performances en trafic conteneurs et son activité de transit. Les autorités rappellent que le PAL avait déjà été distingué en 2023, lors de la 43ᵉ session de l’AGPAOC à Lagos, notamment pour […]

Abubakar January 1, 2026

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Togo

Togo : équilibre diplomatique entre France et Russie

Le Togo tente de tirer parti de ses relations avec la France et la Russie, tout en conservant sa liberté d’action régionale. Après l’échec du coup d’État au Bénin le 7 décembre, le chef rebelle Pascal Tigri aurait trouvé refuge temporaire au Togo avant de se rendre probablement au Burkina Faso ou au Niger. Le rôle exact du Togo dans cette affaire reste flou, illustrant sa capacité à naviguer habilement entre partenaires internationaux concurrents sous la direction de Faure Gnassingbé. Lomé entretient des liens prudents avec le Bénin tout en affichant un soutien ouvert à certains régimes militaires sahéliens dissidents, notamment au Burkina Faso, au Niger et au Mali. Cette diplomatie équilibrée rappelle à la France que le Togo a d’autres options internationales. En octobre, Faure Gnassingbé s’est rendu à Paris pour rencontrer Emmanuel Macron, avant de se rendre trois […]

Abubakar December 29, 2025

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Togo

Togo : l’API-ZF met en avant ses atouts à la FIL

L’Agence de Promotion des Investissements et de la Zone Franche (API-ZF) a animé, le jeudi 11 décembre 2025, une conférence à la 20ᵉ Foire internationale de Lomé. Cette intervention a permis de présenter aux exposants et aux visiteurs le rôle stratégique de l’agence dans l’attraction des investissements et le développement économique du Togo. Les échanges ont mis en lumière les principaux atouts du pays pour accueillir les investisseurs. L’accent a été porté sur le Port autonome de Lomé, doté d’un terminal en eau profonde, et sur l’aéroport international Gnassingbé Eyadema, reconnu comme un hub aérien régional. La Plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA), le cadre juridique et fiscal incitatif ainsi qu’un climat des affaires en amélioration constante ont également été soulignés. Les responsables de l’API-ZF ont rappelé que la stabilité politique du Togo et sa position géographique centrale en Afrique de l’Ouest […]

Abubakar December 12, 2025

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Togo

Performances : le Port de Lomé distingué à l’AGPAOC

Le Port autonome de Lomé (PAL) a annoncé mercredi avoir remporté trois distinctions majeures lors du 45ᵉ conseil annuel de l’Assemblée générale des ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC), organisé récemment à Brazzaville. Ces récompenses mettent en lumière les progrès constants réalisés par la plateforme portuaire togolaise en matière de performance et d’efficacité opérationnelle. Selon le secrétaire général du PAL, Kombaté Yentchabré, le port a obtenu le prix du meilleur port pour la communication statistique, celui du deuxième meilleur port en trafic conteneurs (EVP), ainsi que le prix du meilleur trafic de transit. Il souligne que le PAL « confirme son rôle de pilier logistique en Afrique de l’Ouest ». Ces distinctions reflètent les transformations engagées ces dernières années, notamment la création d’un centre d’appels et la digitalisation progressive du quitus portuaire. Ces initiatives ont permis d’améliorer la […]

Abubakar December 11, 2025

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