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OTR : vente aux enchères publiques de 58 conteneurs à Lomé

Lomé, 6 novembre 2025 — L’Office Togolais des Recettes (OTR) organise une vente aux enchères publiques de 58 conteneurs de marchandises le mercredi 12 novembre 2025 à 9h30, à la Direction des Opérations Douanières du Port de Lomé. Cette opération vise à libérer les espaces de stockage tout en permettant au public et aux opérateurs économiques d’acquérir divers biens importés à des prix compétitifs. Conditions de participation Les personnes souhaitant prendre part à la vente devront s’acquitter d’un frais d’enregistrement non remboursable de 25 000 F CFA, à régler au service du contentieux avant le début des enchères. Les adjudications se feront au comptant et sur place, avec une majoration de 12 % appliquée au montant final. L’enlèvement des marchandises sera immédiat après paiement. Les acheteurs devront régler leurs lots avant 17h30 le jour même, faute de quoi la vente […]

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Exportations : le Togo pèse près d’un tiers des services de transport de l’UEMOA en 2024

Le Togo confirme son statut de leader régional dans les services de transport au sein de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA). Selon le dernier rapport de la BCEAO sur le commerce extérieur, le pays a concentré 29,5 % des recettes issues des services de transport en 2024, soit près d’un tiers du total régional. La Côte d’Ivoire arrive en deuxième position avec 26,7 %. Les services de transport — terrestres, maritimes et aériens — demeurent un pilier essentiel du commerce de services de l’Union. Toutefois, leur poids dans les exportations totales de services a légèrement reculé, passant de 21,6 % en 2023 à 19,4 % en 2024, en raison d’une baisse de la demande et d’un repli global des recettes (de 670,3 à 627,1 milliards FCFA). Le Port de Lomé, moteur régional Le Port autonome de Lomé reste le […]

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2025-2026 : des années prometteuses pour l’économie togolaise

L’économie togolaise s’annonce particulièrement dynamique pour les années à venir. Selon les dernières projections du Fonds monétaire international (FMI) publiées lors des Assemblées annuelles de Washington, le PIB réel du Togo devrait croître de 5,2 % en 2025 et 5,5 % en 2026. Ces prévisions confirment la résilience du pays face à un contexte international encore instable, marqué par les tensions géopolitiques, la volatilité financière et les pressions inflationnistes. Le FMI salue la stabilité macroéconomique du Togo, appuyée par une politique budgétaire prudente et des réformes structurelles dans les secteurs clés de l’économie. 🚀 Les moteurs de la croissance Plusieurs leviers soutiennent cette dynamique : Infrastructures : la poursuite des investissements publics dans les routes, l’énergie et le port de Lomé stimule le BTP et le commerce. Agriculture et agro-industrie : le développement des chaînes de valeur autour du coton, […]

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Togo : Vente aux enchères de 13 conteneurs au Port de Lomé

L’Office Togolais des Recettes (OTR) annonce une vente aux enchères publiques de treize conteneurs de marchandises diverses, prévue pour le mercredi 15 octobre 2025 à 9h30 à la Direction des Opérations Douanières du Port de Lomé. L’événement, ouvert à tous, se déroulera selon la règle du plus offrant et dernier enchérisseur, avec un paiement comptant majoré de 12 % et un enlèvement immédiat des biens acquis. Les participants devront au préalable régler un droit d’enregistrement non remboursable de 25 000 F CFA avant de pouvoir enchérir. Pour tout renseignement complémentaire, le public peut contacter le cabinet de Me DJAGNIKPO Yéwa, Commissaire-Priseur, au 70 16 66 70.

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Le maritime, pilier des échanges au Togo

Au Togo, le secteur maritime occupe une place centrale dans l’économie. Selon la CNUCED, près de 90 % des échanges commerciaux passent par la mer et rapportent environ 75 % des recettes fiscales. Le Port autonome de Lomé (PAL) joue un rôle stratégique, à la fois porte d’entrée pour l’hinterland et hub de transbordement sur le golfe de Guinée. Cette importance s’inscrit dans la vision de développement portée par le Plan national et la Feuille de route 2020-2025. Mais des défis subsistent : en 2023, la flotte nationale a reculé de 11,6 %, principalement en raison du repli du transport de vraquiers, même si les porte-conteneurs et les pétroliers ont progressé. La façade maritime de 56 km offre aussi de nouvelles opportunités liées à l’économie bleue. La pêche, qui représente déjà 4,5 % du PIB agricole et fait vivre plus […]

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L’Agence camerounaise d’investissement en mission au Togo

Une délégation de l’Agence de promotion des investissements du Cameroun (API-Cameroun) effectue une visite de travail au Togo du 22 au 26 septembre. L’objectif est de renforcer la coopération économique et d’identifier de nouvelles opportunités d’affaires. Accueillie par l’Agence togolaise de promotion des investissements et de la zone franche (API-ZF), la mission multiplie les échanges avec les acteurs publics et privés. Les discussions portent notamment sur le code des investissements, le régime de la zone franche, le rôle du ministère de l’Industrie et de la Promotion des investissements dans l’accompagnement des projets, ainsi que sur les dispositifs numériques comme le guichet unique digital. Au programme figurent plusieurs visites de terrain : la Plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA), le Port autonome de Lomé, l’entreprise Jus Délice, mais aussi le Palais de Lomé, symbole du patrimoine réhabilité et ouvert à l’innovation. Selon les […]

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Port de Lomé : dragage au LCT pour navires géants

Le port autonome de Lomé (PAL) lance une nouvelle étape de modernisation avec des travaux de dragage au Lomé Container Terminal (LCT). Ces opérations, confiées à DEME et Eiffage Génie Civil Marine, visent à approfondir le bassin, le cercle d’évitage et le chenal d’accès. Objectif : permettre l’accueil de porte-conteneurs géants dépassant 19 000 EVP et 400 mètres de long. Cette initiative s’inscrit dans un contexte de forte concurrence régionale. Les ports d’Abidjan, Tema et Lagos multiplient les investissements pour attirer davantage de trafic maritime. Lomé conserve toutefois un atout majeur grâce à son accès naturel en eaux profondes, des procédures douanières fluides et une productivité parmi les plus élevées du continent, avec 32,5 mouvements de grue par heure. Déjà hub régional de transbordement pour Mediterranean Shipping Company (MSC), le port a traité en 2024 plus de 30,6 millions de […]

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Togo : la croissance économique franchit 6,5 % en 2024

L’économie togolaise a confirmé son dynamisme en 2024 avec une croissance du PIB réel de 6,5 %, selon le Comité national de la statistique. Après 6,2 % en 2023, le pays franchit un nouveau cap : son PIB nominal a dépassé pour la première fois les 6 000 milliards FCFA, atteignant 6 458 milliards, contre 5 954 milliards un an plus tôt. Cette performance place le Togo parmi les économies les plus dynamiques de l’UEMOA, où la croissance moyenne s’est limitée à 5,5 %. Une fin d’année décisive Le rebond spectaculaire du quatrième trimestre (+17,7 % sur un an) a permis de compenser un début d’année difficile, marqué par une contraction de -5,8 % au premier trimestre. Cette accélération a consolidé la trajectoire de croissance sur l’ensemble de l’année. Les moteurs de l’activité La progression repose en grande partie sur […]

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L’économie togolaise rebondit fortement fin 2024

L’économie du Togo a connu un retournement spectaculaire au cours des derniers mois de 2024, clôturant une année mouvementée par une croissance exceptionnelle qui a masqué les difficultés du début d’année. Selon les dernières estimations de l’Institut national de la statistique et des études économiques et démographiques (INSEED), le produit intérieur brut (PIB) du pays a bondi de 17,7 % au quatrième trimestre par rapport à la même période en 2023. Cette dynamique a permis de porter la croissance annuelle à 6,5 %, contre 6,2 % en 2023. Une année en deux temps L’année avait pourtant mal commencé : l’économie togolaise s’est contractée de 5,8 % au premier trimestre, signe de fragilités persistantes et de tensions sectorielles. Mais la tendance s’est rapidement inversée : +9,3 % au deuxième trimestre, +3,8 % au troisième, avant l’explosion de la croissance en fin […]

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Toyota installe un hub logistique au Port de Lomé

Le groupe japonais Toyota Tsusho Corporation a choisi le Togo pour implanter un nouveau centre logistique dédié à la distribution automobile. Le projet, qui débutera en octobre 2025, renforcera le rôle stratégique du Port en eau profonde de Lomé. L’annonce a été faite par Ichiro Kashitani, PDG du groupe, à Faure Essozimna Gnassingbé, président du Conseil des ministres, en marge de la conférence TICAD 9 organisée à Yokohama. Le futur hub servira de point d’entrée régional pour l’importation, la distribution et les services après-vente des véhicules Toyota. Au-delà de l’automobile, le partenariat couvre aussi les domaines des énergies renouvelables et de la santé. « Nous allons accroître nos investissements et développer nos activités au Togo », a déclaré Ichiro Kashitani, rappelant que le Port de Lomé est le seul port en eau profonde d’Afrique de l’Ouest. Ce projet s’inscrit dans […]

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