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Carburants : le débat sur l’accompagnement social relancé

Au terme d’une série d’analyses consacrée à la récente hausse des prix des carburants au Togo, l’analyste Gnimdéwa Atakpama estime que le principal problème ne réside pas dans la décision elle-même, mais dans les conditions de sa mise en œuvre. Selon lui, l’augmentation des prix des produits pétroliers aurait pu être mieux acceptée si elle avait été accompagnée de mesures destinées à protéger les populations les plus exposées aux conséquences économiques de la réforme. Tout au long de sa série, l’auteur a mis en lumière les impacts potentiels de cette hausse sur différentes catégories sociales, notamment les conducteurs de taxi-moto, les travailleurs du secteur informel et les ménages à faibles revenus. Il souligne que ces groupes supportent une part importante des effets de l’augmentation du coût de l’énergie. Pour Gnimdéwa Atakpama, le débat ne devrait pas se limiter à la […]

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Solidarité Planétaire critique la hausse du carburant

L’association Solidarité Planétaire a vivement réagi à la récente hausse des prix des produits pétroliers au Togo. Dans un communiqué publié à cet effet, l’organisation estime que cette mesure risque d’aggraver les difficultés économiques auxquelles sont déjà confrontées de nombreuses familles togolaises. Selon l’association, cette augmentation intervient dans un contexte marqué par la cherté de la vie, la montée de la précarité et les défis liés à l’emploi, notamment chez les jeunes. Elle considère que le relèvement des prix du carburant exercera une pression supplémentaire sur le budget des ménages et sur l’activité économique nationale. Désormais, le litre d’essence super sans plomb est vendu à 725 FCFA, tandis que celui du gasoil est fixé à 750 FCFA. Pour Solidarité Planétaire, cette décision pourrait avoir des répercussions directes sur plusieurs secteurs, en raison du rôle central du carburant dans le fonctionnement […]

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Carburant : le Togo sous pression pétrolière

Le Togo maintient pour l’instant ses prix à la pompe malgré la flambée mondiale du pétrole provoquée par les tensions au Moyen-Orient et le blocage du détroit d’Ormuz. Alors que plusieurs pays ouest-africains ont déjà revu leurs tarifs à la hausse, Lomé continue de soutenir les consommateurs grâce à un mécanisme de subvention qui devient de plus en plus coûteux pour les finances publiques. Depuis le déclenchement du conflit entre les États-Unis, Israël et l’Iran à la fin du mois de février, le marché pétrolier international connaît une forte instabilité. Le prix du baril de Brent, qui se situait autour de 70 dollars avant la crise, a dépassé les 120 dollars en mars avant de se stabiliser au-dessus des 100 dollars ces dernières semaines. Cette hausse a poussé plusieurs États de la sous-région à ajuster les prix du carburant. Le […]

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Togo : comment fonctionne l’approvisionnement en carburant

Le gouvernement togolais a présenté vendredi le fonctionnement du mécanisme national d’approvisionnement en carburant, détaillant son organisation et ses objectifs. En 2022, les importations de produits pétroliers ont atteint 765 kilotonnes équivalent pétrole (ktep), couvrant l’ensemble des besoins du pays. Les données relatives aux années suivantes n’ont pas été rendues publiques. Environ 67 % des volumes importés sont destinés au secteur des transports. Le reste alimente principalement les centrales thermiques, qui jouent un rôle déterminant dans la production d’électricité. Le dispositif repose sur deux structures majeures : le Secrétariat du comité de suivi des fluctuations des prix des produits pétroliers (CSFPPP) et la direction des hydrocarbures. Le CSFPPP veille à l’approvisionnement continu du marché national et applique un mécanisme de fixation des prix soutenu par l’État afin de limiter l’impact des variations des cours internationaux sur le pouvoir d’achat. La […]

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