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Accident mortel sur la nationale à Barkoissi

Un grave accident s’est produit jeudi sur la nationale N°1, à la sortie nord de Barkoissi, dans la région des Savanes. Un bus en partance pour le Burkina Faso s’est renversé, causant la mort de deux personnes et blessant grièvement une vingtaine de passagers. Les blessés ont été rapidement évacués vers le Centre Hospitalier Régional (CHR) de Dapaong pour y recevoir les soins nécessaires. Les autorités de la sécurité routière ont ouvert une enquête afin de déterminer les causes exactes de ce drame.

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Le casque sauve des vies

Un tragique accident de circulation est survenu mardi sur le Boulevard Jean-Paul II à Lomé, entraînant la mort d’un motocycliste. Selon des témoins, le conducteur roulait à vive allure lorsqu’il a percuté l’arrière d’un tricycle en panne, immobilisé sur la voie. Le choc violent a provoqué une chute mortelle : la victime a succombé à une grave fracture du crâne. Les sapeurs-pompiers, rapidement dépêchés sur les lieux, n’ont pu que constater le décès malgré leurs tentatives d’assistance. Ce drame rappelle une nouvelle fois l’importance vitale du port du casque, dont le respect reste encore trop souvent négligé par les usagers de la route. Les autorités soulignent régulièrement que cet équipement obligatoire réduit considérablement la gravité des blessures en cas d’accident.

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Tolérance zéro pour les infractions routières au Togo

Le gouvernement togolais durcit le ton face à l’insécurité routière. Une politique de tolérance zéro est désormais appliquée, en particulier contre les transporteurs routiers, souvent impliqués dans les accidents. Désormais, les responsables de l’Union des transporteurs routiers du Togo (UNATROT) seront directement tenus comptables des fautes commises par leurs chauffeurs. Les rapports d’accidents ne passeront plus par la police nationale, mais seront transmis directement au ministère de la Sécurité pour des sanctions immédiates. Chaque année, des milliers d’accidents sont recensés sur les routes togolaises, causant de nombreuses pertes humaines et d’importants dégâts matériels. Les causes sont connues : excès de vitesse, surcharge, imprudence et non-respect du code de la route. Le président de l’UNATROT, Séna Fombo, appelle ses membres à plus de responsabilité : « Aller vite ne veut pas dire arriver plus tôt. Parfois, on n’arrive jamais à cause […]

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Mahamadou Sana lance contrôles routiers à Koubri

Dans la nuit du lundi 15 au mardi 16 septembre 2025, le Ministre de la Sécurité, Mahamadou Sana, a effectué une descente inopinée au poste de contrôle routier de Koubri. Il était accompagné du Directeur général de l’Office national de sécurité routière (ONASER), du Coordonnateur national du Contrôle des Forces de Police (CONACFP) et du Directeur de la Communication et des Relations Presse (DCRP). L’objectif de cette opération était de vérifier l’application effective du Règlement 14 de l’UEMOA, entré en vigueur le 1er septembre dernier. Sous les projecteurs, les techniciens de l’ONASER ont mesuré les dimensions des camions en circulation. Sur une dizaine de véhicules contrôlés, un camion affichait une longueur de 13,40 mètres, au lieu des 12 mètres réglementaires. Face à cette infraction, le Ministre a ordonné l’immobilisation immédiate du véhicule, jusqu’à sa mise en conformité et au paiement […]

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Lomé : de nouvelles guérites pour fluidifier le trafic

La Police nationale vient d’installer de nouvelles guérites aux grands carrefours de Lomé afin de mieux réguler le trafic. Ces postes fixes offrent aux agents une meilleure visibilité et renforcent leur capacité à gérer les flux de véhicules aux heures de pointe. Après une phase pilote aux carrefours GTA et Novissi, l’initiative sera progressivement étendue à d’autres axes stratégiques de la capitale. Objectif : rendre la circulation plus fluide et sécurisée pour les usagers.

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Togo – Le danger persistant des motos chargées de carburant frelaté

À Lomé, le transport de carburant frelaté sur des motos reste une pratique courante et dangereuse. Des individus circulent avec des bidons jaunes remplis de produit hautement inflammable, sans respect des règles de sécurité ni du code de la route. Un nouvel incident s’est produit hier sur le boulevard de l’Oti : une moto transportant du carburant a explosé, déclenchant un incendie qui a entièrement détruit l’engin. Par chance, aucune victime n’a été enregistrée, mais l’événement rappelle les risques permanents liés à ce phénomène. Ces “convoyeurs de bidons” roulent souvent à vive allure, exposant leur vie et celle des autres usagers. Plusieurs accidents, parfois mortels, leur sont déjà imputés. Face à la multiplication de ces cas, un appel est lancé aux autorités pour renforcer le contrôle et mettre fin à cette pratique, afin de protéger la population et prévenir de […]

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Un conteneur bloque la RN1 à Kpévégo

La circulation sur la route nationale n°1 (Lomé–Dapaong) a été perturbée mardi au niveau de Kpévégo, dans la préfecture de Zio. Un conteneur rempli de fagots de bois s’est détaché d’une semi-remorque en direction du sud, bloquant temporairement l’axe. L’incident n’a causé aucune victime, mais la chute du conteneur a endommagé la chaussée, laissant des traces visibles sur l’asphalte. La police et des équipes techniques sont rapidement intervenues pour sécuriser la zone et procéder au treuillage du conteneur. Le trafic a pu reprendre après les opérations. Les autorités rappellent que les transporteurs doivent veiller à bien sceller leurs conteneurs avant tout trajet. Le non-respect de cette règle de sécurité reste une cause fréquente d’incidents sur les routes togolaises.

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Togo : les dégradations de lampadaires désormais sanctionnées

À Lomé comme dans plusieurs villes de l’intérieur, de nombreux lampadaires sont régulièrement endommagés lors d’accidents, plongeant certains axes dans l’obscurité et exposant les usagers à plus de risques. Pour y remédier, le gouvernement a lancé une vaste opération de remise en état des installations d’éclairage public. Les travaux se concentrent notamment sur le grand contournement de Lomé, le boulevard Jean-Paul II et la route nationale RN34 reliant Lomé à Vogan et Anfoin. Nouvelle règle désormais en vigueur : toute personne responsable de la destruction d’un lampadaire ou d’un ouvrage public devra couvrir les frais de réparation, directement ou via son assurance. Une mesure destinée à responsabiliser les conducteurs et à protéger les infrastructures essentielles. En complément, les autorités annoncent une campagne de sensibilisation renforcée, couplée à des contrôles routiers inopinés afin de limiter les comportements dangereux et prévenir de […]

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Togo : les auteurs d’accidents devront payer les réparations

À Lomé et sur plusieurs routes de l’intérieur du pays, de nombreux dispositifs d’éclairage public sont régulièrement endommagés par des accidents, laissant certains axes sans lumière et exposant les usagers à plus de risques. Pour y remédier, les autorités ont lancé ce mardi une vaste opération de réparation et de réinstallation des lampadaires abîmés. Les équipes techniques interviennent notamment sur le grand contournement de Lomé, le boulevard Jean-Paul II et la RN34 (Lomé–Vogan–Anfoin). L’objectif est de rétablir rapidement l’éclairage public afin d’améliorer la sécurité et le confort des usagers. En parallèle, le gouvernement veut durcir la prévention et la répression. Une campagne de sensibilisation sera renforcée auprès des automobilistes, accompagnée de contrôles inopinés pour sanctionner les manquements au code de la route. Autre mesure phare : tout conducteur responsable de la dégradation d’un lampadaire ou d’un ouvrage public devra prendre […]

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Togo – Accidents de la route : le MMLK dénonce l’inaction des syndicats de transporteurs

Le Mouvement Martin Luther King (MMLK) alerte sur la multiplication des accidents de circulation au Togo et appelle les organisations syndicales de conducteurs et transporteurs à assumer pleinement leurs responsabilités. Des accidents en hausse, des mesures inefficaces Dans un communiqué rendu public le 31 août 2025, le MMLK qualifie la situation d’“alarmante et préoccupante”. Selon le mouvement, les actions entreprises par le gouvernement “s’avèrent inefficaces sur le terrain”, sans réel impact sur la sécurité routière. Les syndicats pointés du doigt Le MMLK reproche aux syndicats leur silence et leur passivité : Ils ne prendraient “aucune initiative envers leurs syndiqués”, Tout en continuant à déployer leurs délégués pour percevoir chaque jour des tickets auprès des conducteurs, “dont ils ne sont redevables à personne”. Le mouvement dit relayer le mécontentement des conducteurs, qui s’estiment contraints de payer leurs cotisations syndicales sans bénéficier […]

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