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Togo-Turquie : corridor logistique en vue

Le Togo et la Turquie projettent de créer un corridor logistique direct entre le Port autonome de Lomé et le Port de Mersin, situé sur la côte méditerranéenne turque. L’initiative a été discutée à Lomé lors d’une rencontre entre le ministre délégué chargé de l’Économie maritime, Kokou Edem Tengue, et l’ambassadrice de Turquie au Togo, Muteber Kılıç. Un mémorandum d’entente est actuellement en préparation afin d’encadrer officiellement ce projet. Les deux parties entendent renforcer leur coopération maritime en facilitant les flux commerciaux, en réduisant les délais de transit et en améliorant la compétitivité de leurs infrastructures portuaires. Pour Ankara, l’intérêt stratégique repose sur la position géographique de Lomé, porte d’entrée vers les pays de l’hinterland ouest-africain, notamment le Burkina Faso, le Niger et le Mali. Le port de Mersin, premier port turc pour le trafic de conteneurs, constitue un carrefour […]

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Performances : le Port de Lomé distingué à l’AGPAOC

Le Port autonome de Lomé (PAL) a annoncé mercredi avoir remporté trois distinctions majeures lors du 45ᵉ conseil annuel de l’Assemblée générale des ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC), organisé récemment à Brazzaville. Ces récompenses mettent en lumière les progrès constants réalisés par la plateforme portuaire togolaise en matière de performance et d’efficacité opérationnelle. Selon le secrétaire général du PAL, Kombaté Yentchabré, le port a obtenu le prix du meilleur port pour la communication statistique, celui du deuxième meilleur port en trafic conteneurs (EVP), ainsi que le prix du meilleur trafic de transit. Il souligne que le PAL « confirme son rôle de pilier logistique en Afrique de l’Ouest ». Ces distinctions reflètent les transformations engagées ces dernières années, notamment la création d’un centre d’appels et la digitalisation progressive du quitus portuaire. Ces initiatives ont permis d’améliorer la […]

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Togo : deux leviers pour devenir un hub logistique

Le Togo poursuit son ambition de devenir un pôle logistique majeur en Afrique de l’Ouest en s’appuyant sur deux infrastructures essentielles : le Port autonome de Lomé (PAL) et l’Aéroport international Gnassingbé Eyadema (AIGE), souligne Togo Matin dans son édition de lundi. Le Port autonome de Lomé s’est imposé au fil des années comme l’un des ports les plus performants du Golfe de Guinée. Sa croissance continue renforce son rôle de plateforme stratégique pour le transit et le commerce régional. Sur le plan aérien, l’aéroport de Lomé connaît une modernisation progressive, accompagnée d’une hausse régulière du trafic passagers et cargo. Ces améliorations renforcent sa capacité à soutenir les activités logistiques et le développement du transport aérien. Au-delà des infrastructures, Togo Matin rappelle que cette dynamique contribue à diversifier l’économie nationale, attirer de nouveaux investisseurs, créer des emplois dans les services […]

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Tourisme : 557 croisiéristes américains séduits par les trésors culturels du Togo

Le Port autonome de Lomé a accueilli, le dimanche 16 novembre 2025, le navire de croisière SEVEN SEAS NAVIGATOR, marquant une nouvelle étape dans la dynamique touristique du pays. En provenance des États-Unis, les 557 passagers ont été reçus par le ministère en charge du Tourisme, en collaboration avec Alba Travel Service, pour une immersion au cœur du patrimoine togolais. Au programme : des excursions dans la région maritime, avec des visites emblématiques telles que le marché aux fétiches d’Akodésséwa ou la maison des esclaves d’Agbodrafo. Les croisiéristes ont également pu vivre des expériences culturelles marquantes, notamment la traversée du lac Togo en pirogue traditionnelle, des démonstrations de danse Zangbéto ou encore des rituels Vodou à Zanguéra. Un ensemble de pratiques et de sites qui dévoilent la diversité culturelle du Togo et son héritage spirituel. Cette escale représente la cinquième […]

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Togo et Malaisie intensifient leur partenariat économique

Le Togo et la Malaisie poursuivent le renforcement de leurs relations économiques. Le chargé d’affaires malaisien à Lomé, Syed Nauzer Idid, a réaffirmé, jeudi, la volonté de son pays de consolider la coopération bilatérale, à l’issue d’une rencontre avec les responsables de la Chambre de commerce et d’industrie du Togo (CCI Togo). En 2024, le volume des échanges entre les deux pays a atteint 227 millions de dollars, soit une hausse de 30 % par rapport à 2023. Cette progression est largement portée par les exportations malaisiennes de produits électroniques et pétroliers vers le Togo, tandis que le coton, le café et le cacao constituent les principales exportations togolaises vers la Malaisie. Vers une coopération logistique et portuaire renforcée Les discussions ont permis d’identifier de nouveaux axes de partenariat, notamment dans les domaines de la logistique et de la gestion […]

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Port sec d’Adétikopé : un record d’activité en septembre 2025

Le port sec d’Adétikopé a établi un nouveau record en septembre 2025, avec 9 014 conteneurs EVP traités, selon les données publiées par La Nouvelle Tribune. Ce niveau d’activité marque une étape historique pour cette infrastructure stratégique conçue pour fluidifier les opérations du Port autonome de Lomé (PAL). Situé sur le site de la Plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA), à environ 30 kilomètres au nord de Lomé, le port sec illustre l’ambition du Togo de renforcer sa position en tant que hub logistique et industriel de référence dans la sous-région. Cette performance confirme la montée en puissance du site, devenu un maillon essentiel dans la gestion du trafic portuaire et la facilitation du commerce national et régional. Fruit d’un partenariat public-privé entre l’État togolais et des investisseurs internationaux, la PIA s’inscrit dans la dynamique de la feuille de route Togo 2025, […]

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Le Port de Lomé confirme sa place dans le top 100 mondial

Le Port autonome de Lomé (PAL) renforce sa position de leader en Afrique de l’Ouest, selon le classement 2025 des 100 meilleurs ports à conteneurs au monde publié par Lloyd’s List. Le PAL progresse d’un rang par rapport à l’année précédente, passant de la 93ᵉ à la 92ᵉ place, parmi les 42 ports ayant amélioré leur performance cette année. Unique représentant d’Afrique de l’Ouest dans ce classement mondial, le Port de Lomé occupe également la cinquième place sur le continent africain, derrière : Tanger Med (Maroc, 17ᵉ), Port Saïd (Égypte, 53ᵉ), Durban (Afrique du Sud, 79ᵉ), Alexandrie (Égypte, 90ᵉ). Le PAL surpasse plusieurs ports réputés comme Quanzhou (Chine, 93ᵉ), Tekirdag (Turquie, 94ᵉ), Ashdod (Israël, 99ᵉ) et San Antonio (Chili, 100ᵉ), confirmant ainsi son dynamisme et sa compétitivité à l’échelle internationale. Un hub logistique clé pour la sous-région Cette distinction récompense […]

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Port autonome de Lomé : une infrastructure prête pour les plus grands porte-conteneurs

Le Port autonome de Lomé (PAL) franchit une nouvelle étape dans son expansion. Désormais, il peut accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde, mesurant jusqu’à 400 mètres de long et capables de transporter entre 19 000 et 24 000 EVP (équivalents vingt pieds). Les travaux de dragage, lancés en juillet par Lomé Container Terminal (LCT), se sont achevés plus tôt que prévu. Ils ont permis : d’atteindre une profondeur de 18,60 m dans le chenal d’accès, d’élargir le cercle d’évitage de 500 à 550 m, de porter la profondeur du bassin du terminal à -17,60 m, et d’approfondir l’avant-bassin jusqu’à -17,95 m. Le chantier, financé conjointement par Mediterranean Shipping Company (MSC) via Terminal Investment Limited (TIL) et China Merchants Port Holding, fait du PAL un hub portuaire incontournable en Afrique de l’Ouest. Avec ces aménagements, la capacité annuelle du LCT […]

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Togo : dépréciation douanière partielle sur les véhicules

Les transitaires ont réagi à la récente mesure d’allègement fiscal annoncée par l’Office togolais des recettes (OTR). Elle prévoit une dépréciation de 20% sur la valeur en douane des véhicules de plus de cinq ans, encore stockés au Port autonome de Lomé (PAL). Cette disposition concerne uniquement les véhicules immatriculés avant 2020 et importés jusqu’en 2019. Les modèles plus récents, de 2020 à 2025, ne sont pas inclus puisqu’ils bénéficient déjà de dépréciations allant de 25% à 100%, selon la loi de finances 2025. Si les transitaires saluent cette avancée, ils soulignent que de nombreux frais annexes continuent de grever le coût pour les acheteurs. De son côté, l’OTR explique que cette mesure, valable jusqu’au 15 novembre 2025, vise à désengorger les parcs automobiles du PAL et à stimuler l’achat de véhicules, bus et camions. Les professionnels du secteur appellent […]

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Un partenariat économique en plein essor entre le Togo et la Turquie

Le Togo et la Turquie renforcent leurs liens économiques à travers un forum d’envergure , organisé ce mardi à Lomé par le World Cooperation Industries Forum (WCI Forum) . Cet événement réunit près de 40 entreprises turques issues de divers secteurs — cosmétique, textile, agriculture, construction, énergie, agroalimentaire — ainsi que de nombreux représentants du secteur privé togolais . Cette rencontre marque une étape importante dans le développement des relations économiques entre Lomé et Ankara , tout en illustrant l’intérêt croissant des entreprises turques pour les opportunités offertes par le marché togolais. Un espace stratégique pour les investissements bilatéraux Au-delà des simples échanges commerciaux, ce forum se veut une plateforme stratégique de rencontres entre décideurs économiques et politiques des deux pays. L’objectif : stimuler l’investissement , encourager les partenariats et diversifier les coopérations dans plusieurs domaines clés. Ce rendez-vous s’inscrit […]

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