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Crude Oil Imports Hit Record High as Dangote Refinery Reshapes Nigeria’s Trade Flow

Nigeria’s crude oil imports surged by 26.5% in the first half of 2025, reaching 5,665,602 metric tons, compared to 4,478,413 metric tons in the same period of 2024, according to fresh data from the Nigerian Ports Authority (NPA). The rise has been largely attributed to the 650,000 barrels per day Dangote Petroleum Refinery, which has been sourcing crude oil from countries including the United States, Brazil, Angola, and Equatorial Guinea. Financial Vanguard’s quarterly analysis shows a mixed trend: Q1 2025: Imports dropped to 2,400,553 MT, down 30% from Q1 2024 (3,037,209 MT). Q2 2025: Imports spiked to 3,265,099 MT, a 126% increase compared to Q2 2024 (1,441,204 MT). The Dangote Refinery, which began refining diesel and aviation fuel in January 2024, has since become a key player in both domestic and global energy trade, exporting petroleum products while importing crude […]

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Port de Lomé : le MSC Diletta, plus grand porte-conteneurs jamais accueilli en Afrique de l’Ouest

Lomé entre dans la cour des grands du fret maritime Le 24 avril 2025, le MSC Diletta, un géant des mers long de 400 mètres et large de 61 mètres, a accosté au port autonome de Lomé, devenant ainsi le plus grand navire porte-conteneurs jamais accueilli en Afrique de l’Ouest. Cette escale historique marque un tournant stratégique pour le Togo, qui s’affirme comme un hub logistique régional majeur, capable de rivaliser avec les plus grands ports du monde. Une escale régionale d’envergure Parti de Chine, le MSC Diletta a transité par l’Inde, Singapour, puis Tema (Ghana) avant d’accoster à Lomé. Il poursuivra sa route vers Abidjan et Kribi. Capable de transporter l’équivalent de 15 000 camions de marchandises, ce navire surclasse tous ceux ayant emprunté cette ligne jusqu’à présent. Selon Grégory Krief, directeur général de MSC Togo : « Aujourd’hui, […]

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