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Le port de Lomé, pilier de l’économie togolaise

Le gouvernement togolais met en avant la place stratégique du port autonome de Lomé (PAL) dans l’économie nationale. Selon les autorités, le port constitue un pilier des échanges commerciaux, des recettes publiques et de l’emploi, grâce aux réformes engagées ces dernières années, à la modernisation des infrastructures et à la digitalisation progressive des procédures. Cette dynamique est illustrée, selon la communication officielle, par plusieurs distinctions reçues lors des travaux de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC). En novembre 2025, à l’occasion du 45ᵉ Conseil annuel de l’organisation, le port de Lomé a été récompensé pour la diffusion de ses statistiques, ses performances en trafic conteneurs et son activité de transit. Les autorités rappellent que le PAL avait déjà été distingué en 2023, lors de la 43ᵉ session de l’AGPAOC à Lagos, notamment pour […]

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Togo : Un positionnement stratégique dans le transit régional

Selon une analyse publiée mardi par Jeune Afrique , le Port autonome de Lomé (PAL) continue de s’imposer comme un pilier stratégique du commerce ouest-africain , grâce à ses infrastructures modernes et sa connectivité accrue avec les pays du Sahel. Pourtant, un rival sérieux se profile à l’horizon : le port de Tema au Ghana , déterminé à capter une part croissante du marché du transit vers les pays de l’Alliance des États du Sahel (ESA) — à savoir le Mali, le Burkina Faso et le Niger . Une place forte en Afrique de l'Ouest Classé premier port conteneur d’Afrique de l’Ouest et quatrième sur le continent, le PAL est également le deuxième hub de transbordement en Afrique subsaharienne , juste après Durban (Afrique du Sud). Cette réussite s’appuie sur : Des infrastructures modernes Une numérisation avancée La mise en […]

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