Lomé Port 2.0 : La Transformation Express
Le gouvernement togolais a dévoilé ce mardi sa feuille de route accélérée pour hisser le Port Autonome de Lomé (PAL) au rang de hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest. Objectif : concrétiser la vision du Plan Stratégique 2020-2025.
Les 3 Piliers de la Révolution Portuaire
- Management Ultra-Efficient
- Veille permanente sur les ports concurrents
- Optimisation continue des processus
- Système d’Amarrage Intelligent
- Réservation de créneaux rigoureuse
- Visibilité accrue pour les armateurs
- Offensive Commerciale Aggressive
- Stratégie marketing proactive
- Tarifs compétitifs face à la concurrence sous-régionale
Les Atouts Chocs du PAL
L’Écosystème Adétikopé (PIA) : Le Turbo Logistique
📍 À 27 km du port
✔ Port sec ultra-moderne
✔ Parc à conteneurs (12 500 EVP/mois)
✔ Zones logistiques intégrées
✔ Parking sécurisé pour 700 camions
Résultat : Fluidité optimale sur le corridor Lomé-Ouagadougou et sécurisation des flux vers le Sahel.
Chiffres Qui Démontrent
🚀 +17,97% de trafic en 4 ans
📈 30,64 millions de tonnes manipulées en 2024
🏆 4ème port africain derrière le Maroc, l’Afrique du Sud et l’Égypte
“Certains ports européens n’atteignent pas ce rythme”, souligne fièrement Fogan Adégnon, DG du PAL.
Pourquoi Ça Marche ?
✅ Investissements ciblés dans l’infrastructure
✅ Réformes logistiques audacieuses
✅ Position géostratégique incontournable
💬 Et Vous, Qu’en Pensez-Vous ?
Le port de Lomé peut-il devenir le N°1 en Afrique de l’Ouest ? Quels défis reste-t-il à relever ?
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