Face aux dégâts considérables causés par les camions surchargés sur le réseau routier national, la Société d’Autofinancement de l’Entretien Routier (SAFER) monte au créneau. Elle a lancé une série d’opérations de contrôle renforcé à travers le pays, avec le déploiement de brigades mobiles de pesage dans plusieurs régions intérieures.
Ces unités, équipées de balances à essieux mobiles , sont installées en des points stratégiques et opèrent 24h/24 , notamment pour intercepter les chauffeurs qui tentent d’éviter les postes fixes, comme celui de Djéréhouyè (région des Plateaux) , ou qui passent légalement avant d’augmenter leur charge en cours de route.
Contrôles partout, précision garantie
Les brigades mobiles disposent d’un matériel permettant d’effectuer des inspections techniques complètes , avec une précision équivalente à celle des stations fixes . Tout véhicule pris en flagrant délit de surcharge est immédiatement sanctionné. Les transporteurs respectueux des normes peuvent quant à eux poursuivre leur route sans encombre.
Selon les équipes techniques, certains transporteurs tentent de contourner le système en modifiant leurs charges après un passage correct au poste fixe. Ces pratiques, malheureusement fréquentes, accélèrent la détérioration des routes et augmentent les coûts d’entretien pour l’État.
“Le surchargement n’est pas seulement une violation. C’est aussi une menace économique et sécuritaire,” souligne un responsable de la SAFER.
Un coût croissant pour l’État
L’entretien du réseau routier représente une charge financière importante pour les autorités publiques, alors que les redevances perçues restent insuffisantes. Le surchargement est l’une des principales causes de l’usure prématurée des chaussées , surtout dans les zones rurales où les revêtements sont plus fragiles.
Avec ce renforcement des contrôles, la SAFER entend non seulement protéger les infrastructures , mais aussi faire respecter les règles du transport routier , afin d’assurer une circulation plus sûre et durable.
Alléhéridè dans le viseur
La ville d’Alléhéridè , située dans la région centrale du Togo, fait partie des zones récemment ciblées par ces brigades mobiles. Le message est clair : aucun corridor ne sera laissé sans surveillance .
À travers cette initiative, la SAFER réaffirme son engagement à garantir la pérennité du réseau routier togolais , tout en responsabilisant les acteurs du transport face aux conséquences économiques et sécuritaires du surchargement.
Vers une extension nationale
Cette opération devrait prochainement être étendue à d’autres zones à fort trafic, en complément des postes fixes existants. L’objectif est clair : éradiquer les pratiques frauduleuses et encourager une culture de conformité et de sécurité routière.
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